De verkeersdrukte op de Thorbeckeweg wordt aangepakt. Het wordt veiliger voor fietsers. Het openbaar vervoer wordt verbeterd. En nieuwe woonwijken en bedrijventerreinen worden beter bereikbaar gemaakt. Er moet veel gebeuren. Is er al zicht op de planning? We stelden enkele vragen aan projectleider Jasper Hink, werkzaam bij Vervoerregio Amsterdam.

‘Besluitvorming en planning van dit project worden in het najaar vast gesteld. Tot die tijd wordt er hard gewerkt achter de schermen’, vertelt Jasper. ‘Maar werken aan zo’n groot project in coronatijd is best lastig. We kunnen geen inloopavonden of vergaderingen organiseren. Veel pakken we nu online op. De stikstof-discussie  zorgde ook voor vertraging. Er zijn diverse aanvullende onderzoeken nodig om de stikstof effecten in beeld te krijgen. En we willen nog een keer langs de betrokken gemeenteraden en de Regioraad van de Vervoerregio. Dit alles heeft invloed op de dagelijkse planning.’ 

Voorbereidende werkzaamheden vanaf de winter

In de winter van 2020 kan een start worden gemaakt met de eerste werkzaamheden. Er wordt dan gewerkt aan ondergrondse kabels en leidingen. En het ‘bouwklaar’ maken van de route door aanpassing van stoep of weg. Begin 2021 wordt gestart met het selecteren van een aannemer. De echte bouwwerkzaamheden kunnen dan begin 2022 van start. En als alles goed verloopt zou de Thorbeckeweg midden 2024 klaar kunnen zijn.

Belangrijke verkeersader

De Thorbeckeweg is een belangrijke weg voor velen. Bewoners, bedrijven, woon/werkverkeer maken allemaal gebruik van deze weg. Het verkeer wordt tijdens de realisatie een van de grootste uitdagingen van dit project. Toekomstige aannemers en bouwers worden gevraagd concrete plannen aan te leveren over hoe zij de overlast tijdens het werk zoveel mogelijk kunnen beperken. Maar dat er overlast zal zijn bij zo’n groot project, valt helaas niet te voorkomen.

Kijk voor meer informatie of contactgegevens op: thorbeckeweg.zaanstad.nl.