HOV Schinkelpassage
Vervoerregio Amsterdam voert een verkenningenstudie uit naar mogelijke verbetermaatregelen voor het HOV (hoogwaardig openbaar vervoer) in de corridor Amsterdam-Zuid (Amstelveenseweg) – Knooppunt Schiphol-Noord. Doel is het Openbaar Vervoer in 2030 beter door te laten stromen.
Onderzoek vrije busbaan
Zuidasdok
Vanaf 2018 wordt in het kader van het project Zuidasdok het hele domein van wegen en spoor tussen de knooppunten Amstel en Nieuwe Meer aangepakt. Het resultaat in 2030 is dat A10-Zuid uit 2x6 rijbanen bestaat:
2 hoofdrijbanen met elk 4 rijstroken voor het doorgaande verkeer
2 parallelrijbanen met elk 2 rijstroken voor het verkeer van en naar Amsterdam-Zuid.
Binnen het project Zuidasdok wordt alleen de busafrit bij het voormalige ING-kantoor gehandhaafd. Het verbeteren van de Schinkelpassage is een van de gerichte investeringen die de Vervoerregio wil doen in de doorstroming en betrouwbaarheid van het OV in deze corridor.
Samenwerking
Voor de OV-verbetering in de corridor Amsterdam-Zuid (Amstelveenseweg) – knooppunt Schiphol-Noord werkt de Vervoerregio samen met gemeente Amsterdam, het ministerie van Infrastructuur en Milieu en provincie Noord-Holland.