Nadeelcompensatie
wat is het en hoe werkt het?
Wanneer Vervoerregio Amsterdam werkzaamheden laat uitvoeren of besluiten neemt in het algemeen belang, kan dat soms leiden tot schade voor burgers of ondernemers. Denk aan infrastructurele projecten, of werkzaamheden aan de metro- of tramspoorlijn. Nadeelcompensatie is de regeling waarmee overheden deze schade vergoeden. Maar alleen als de schade veel zwaarder is voor een kleine groep mensen dan voor anderen. Zo zorgen we ervoor dat niemand buitensporig benadeeld wordt door maatregelen waar de samenleving als geheel van profiteert.
Wat valt wel en niet onder nadeelcompensatie?
Wel: Schade die duidelijk uitstijgt boven het normale en voorzienbare risico.
Niet: Gewone hinder, omzetdalingen of overlast die horen bij het normale maatschappelijke verkeer.
Normaal maatschappelijk risico
Iedereen moet rekening houden met tijdelijke afsluitingen en werkzaamheden in een stedelijke omgeving. Daarom geldt voor ondernemers een drempel van 8% van de gemiddelde jaaromzet: schade tot dit niveau blijft voor eigen rekening. Pas daarboven wordt beoordeeld of nadeelcompensatie passend is.
Hoe berekenen we de compensatie?
• Normomzet: Wat had u kunnen verdienen in de schadeperiode?
• Drempelbedrag: Schade tot 8% van uw gemiddelde jaaromzet blijft sowieso voor eigen rekening.
• Winstratio: We berekenen uw gemiddelde winstmarge.
• Compensatie: We trekken de drempel af van de omzetderving en vermenigvuldigen dit met uw winstratio. Eventuele kosten of besparingen worden meegenomen.
Let op: Is het uiteindelijke bedrag lager dan € 1.000? Dan valt de schade volledig onder het normaal maatschappelijk risico.
Hoe vraagt u het aan?
Gebruik hiervoor het formulier Nadeelcompensatie. Hebt u vragen over het formulier, neem dan contact met ons op.
Regelgeving
Verordening nadeelcompensatie Vervoerregio Amsterdam 2023
Beleidsregel normaal maatschappelijk risico en vergoeden van schade bij rechtmatig overheidshandelen