In het COVID-19-pakket dat de Vervoerregio afgelopen najaar aankondigde zit een investering van dertig miljoen voor elektrische bussen voor GVB en de bijbehorende laadinfrastructuur. Er komen laadpalen op de IJzijde bij Amsterdam Centraal Station en ook in twee stallingen van GVB. De helft van de middelen was al beschikbaar. Met dat bedrag is GVB in staat om de elektrische bussen te kopen die een deel van de huidige vloot dieselbussen moeten vervangen. De vervanging stond al langer gepland en zou door Vervoerregio, GVB en gemeente Amsterdam gezamenlijk worden bekostigd. De bussen zullen begin 2022 door de Nederlandse leverancier VDL geleverd worden.

OV-vervoer van de toekomst

Gerard Slegers, dagelijks bestuurder Vervoerregio: “Deze investering is een belangrijk signaal dat de Vervoerregio, ondanks de ongekende coronasituatie die het ov in het hart raakt, niet bij de pakken neerzit. We geloven in het OV als vervoer van de toekomst en we zijn ook voornemens om dat te doen met de ambities die we hebben op het gebied van duurzaamheid en gezondheid voor de inwoners van de regio Amsterdam. Daarnaast is het goed dat we met deze investering Nederlandse bedrijven ondersteunen die het ook ongelooflijk moeilijk hebben.”

Op schema met duurzaamheidsambities

Claudia Zuiderwijk, algemeen directeur GVB: “Wij zijn blij met dit bereikte akkoord zodat wij onze duurzaamheidsambities kunnen voortzetten. We kunnen op schema blijven om voor 2025 alle dieselbussen te vervangen voor elektrische bussen en zo bij te dragen aan schone lucht in de regio. Het aantal elektrische bussen komt met deze bestelling op 75. De dieselbussen zijn met hun 14 jaar aan het eind van hun levensduur en zijn hard toe aan vervanging.”

De nieuwe elektrische bussen is de derde tranche die in het kader van vervangingsinvesteringen worden aangeschaft. De nieuwe bussen worden vrijdag 18 december al besteld bij fabrikant VDL.