Wethouder Egbert de Vries (Verkeer en Vervoer, Luchtkwaliteit en Water) en voorzitter van de Vervoerregio: "Het vernieuwen van station Amsterdam Lelylaan is hard nodig. Het voldoet niet meer aan de huidige gebruikers- en comforteisen. Daarnaast groeit het aantal reizigers naar verwachting de komende tien jaar fors. De vernieuwing van het station zorgt ook voor een aanzienlijke verbetering van de leefbaarheid en sociale veiligheid van de stationsomgeving. Daarmee is de vernieuwing een belangrijke motor voor de gebiedsontwikkeling in dit deel van Amsterdam-Nieuw West.”

Volledige metamorfose

Het stationsgebouw krijgt een volledige metamorfose. De stationshal wordt vergroot en voorzien van een glazen gevel, die zorgt voor veel daglicht en overzicht. Zo vinden reizigers er snel hun weg en voelen ze zich veiliger. Aan de zuidkant van de stationshal komt een toegang tot een nieuwe bewaakte en overdekte fietsenstalling voor zo’n 2800 fietsen. Daarnaast komt er aan de noordkant een fietsparkeerplaats voor ongeveer 1000 fietsen. De rommelige fietsenrekken en fietskluizen verdwijnen uit het straatbeeld.

De tramhaltes onder het viaduct op de Cornelis Lelylaan worden breder en toegankelijker. Ook hier zijn verbetering van het overzicht en de veiligheid belangrijke uitgangspunten. Station Lelylaan krijgt een zogeheten ‘keerlus’ met eindpuntfunctie voor trams uit Nieuw-West en het centrum, zo kunnen er meer trams rijden tussen het centrum en Osdorp.

Daarnaast wordt de openbare ruimte, waaronder de P+R aan de noordkant, verbeterd en veiliger gemaakt met meer ruimte voor fietsers en voetgangers en meer straatverlichting. Op het busstation komt een snellaadpunt voor bussen.