Mobiliteitsbeleid meer verweven met andere beleidsvelden als klimaat en woningbouw
De woningbouw, klimaat, energie, en koopkrachtcrisis: Nederland wordt geconfronteerd met een veelvoud aan crisissen. Bij een aantal van deze crisissen heeft mobiliteit een sleutelrol richting de oplossing. De klimaatcrisis wordt aangepakt door in te zetten op duurzame mobiliteit en de woningbouwopgave kan versneld worden als de nieuw te bouwen woonwijken goed ontsloten worden. Daarom roept de Vervoerregio Amsterdam het kabinet op om de volle potentie van mobiliteit te ontgrendelen zodat het haar steentje kan bijdragen bij het aangaan van de uitdagingen van Nederland.
Mobiliteit is meer dan van A naar B reizen. Het is ook een manier om de klimaatdoelen te bereiken. Volgens de Vervoerregio Amsterdam zou het Rijksbeleid er daarom op gericht moeten zijn om meer mensen met het openbaar vervoer en fiets te laten reizen. Melanie van der Horst, voorzitter dagelijks bestuur Vervoerregio Amsterdam: “Samen met het Rijk willen wij werken aan een aantrekkelijk en veilig mobiliteits-aanbod waarbij de reiziger soepel, veilig en comfortabel reist. Het Rijk kan ons helpen door met behulp van (fiscale)regelingen het aantrekkelijker te maken om met het openbaar vervoer te reizen, de afschaling van de NS dienstregeling te minimaliseren en bijdragen aan het versterken van het fietsnetwerk”.
Naast het fiscaal aantrekkelijker maken van het openbaar vervoer, wil de Vervoerregio Amsterdam het Rijk helpen om het aanbod op peil te houden. Zéker rondom de nieuw te bouwen woonwijken die de woningencrisis moet oplossen. “Nieuwe woonwijken moeten ontsloten worden, daarom investeert de Vervoerregio Amsterdam al fors in nieuwe infrastructuur. Daarmee hopen wij het Rijk te helpen de woningbouwcrisis op te lossen. Schouder aan schouder, zij aan zij met het Rijk”. Aldus Marja Ruigrok, vicevoorzitter dagelijks bestuur van de Vervoerregio Amsterdam.
“Mobiliteitsbeleid is steeds meer verweven met andere beleidsvelden als klimaat, woningbouw, armoedebeleid en gezondheid en is allang niet meer alleen gelinkt aan bereikbaarheid”, vult Gerard Slegers lid van het dagelijks van het bestuur Vervoerregio Amsterdam aan. “De speerpunten uit het regeerakkoord kunnen versneld worden uitgevoerd als meer wordt ingezet op mobiliteit, zoals de verduurzaming van personen,- en bedrijfsauto’s en stads,- en streekbussen en dat veilig fietsgebruik wordt gestimuleerd. Mobiliteit, in al haar facetten, verdient als onderdeel van het Rijksbeleid meer urgentie”.
Het feit dat mobiliteit een plek in de troonrede heeft gekregen, er 900 miljoen euro voor het ontsluiten van nieuwe woonwijken wordt vrijgemaakt en er 25 miljoen euro in meer veiligheid wordt geïnvesteerd, laat zien dat we toe bewegen naar meer urgentie voor mobiliteit als onderdeel van het Rijksbeleid.