Foto door: Jan Vonk

De werkzaamheden hebben geen invloed op het autoverkeer. Ook station Amsterdam Zuid blijft goed bereikbaar. Wel rijdt de trein van 18 t/m 28 januari 2025 met een aangepaste dienstregeling. Houdt u daarom rekening met volle(re) treinen en meer drukte op de perrons. Bent u in de gelegenheid om de spits te mijden en/of thuis te werken, dan is dat aan te raden. Is dat niet mogelijk, raadpleeg dan enkele dagen vooraf de NS-reisplanner of kijk op 9292.nl.

Veel onderdeks werk in Brittenpassage
In deze periode worden een van de twee tijdelijke treinperrons vervangen voor een definitief treinperron. De afgelopen maanden werd er al gebouwd aan de wanden en liften waarin de (rol)trappen naar dit toekomstige treinperron komen. Het perron wordt op deze wanden gebouwd. Veel werk vindt straks onderdeks plaats in de stationspassage: hier worden de funderingspalen verwijderd die nodig waren voor de bouw, zagen palen af en verwijderen een deel van het beton uit die palen. Omdat er wordt gezaagd en een sloophamer wordt gebruikt, kan er geluidshinder zijn in de directe omgeving van de Brittenpassage. Om die reden wordt het sloopwerk zo veel mogelijk overdag uitgevoerd.



Tweede treinperron
Van 15 tot en met 23 maart 2025 rijden de treinen opnieuw een aangepaste dienstregeling. Het tweede definitieve treinperron voor de Brittenpassage wordt dan gebouwd. Uiteraard wordt u opnieuw geïnformeerd over de precieze data en eventuele hinder. Binnenkort wordt ook uitgelegd hoe de treinperrons worden opgebouwd. Houd hiervoor de website van Zuidas in de gaten.


Er wordt gewerkt aan de opgangen naar de (nieuwe) treinperrons.

Zuidasdok: volop werk in 2025
In 2025 wordt er volop gewerkt aan station Amsterdam Zuid en knooppunt De Nieuwe Meer. Om u vast een idee te geven, is er een overzicht gemaakt van de grootschalige hinder (pdf) die in 2025 wordt verwacht.

Saskia Blaas - Zuidasdok