Herinrichting Marnixstraat Noord fase 1 klaar
De nieuwe inrichting van de Marnixstraat tussen de Bloemgracht en het Marnixplein (fase 1) is klaar. Er is nu meer ruimte voor fietsers en voetgangers door bredere fietsstroken en stoepen. Voor auto's geldt eenrichtingsverkeer in noordelijke richting. En het Marnixplein is verkeersveiliger.
Bron: Gemeente Amsterdam
De parkeerplekken op straat zijn verplaatst naar de Marnixgarage. De tramhalte Bloemgracht heeft nu een instap op dezelfde hoogte als de straat en is daarmee goed toegankelijk voor alle reizigers. Ook zijn er nu groenvakken in de straat. Het plan voor de herinrichting kwam tot stand na uitgebreide participatie met de buurt.
Kabels, leidingen en spoor
De herinrichting begon in september. Tijdens het werk hebben Liander en Waternet meteen onderhoud gedaan aan de kabels, leidingen en het tramspoor. In de Nieuwe Egelantiersstraat heeft Liander een compactstation geplaatst. Dat is een klein transformatorhuisje dat kan voldoen aan de groeiende vraag naar stroom.
Marnixstraat Noord fase 2
Wanneer we verder gaan met de Marnixstraat tussen het Marnixplein en Brouwersgracht (fase 2), is nog niet bekend. Deze herinrichting kan op z’n vroegst vanaf 2027 starten vanwege het werk van project Oranje Loper op de route Raadhuisstraat-Rozengracht.
Binnenring
De herinrichting van de Marnixstraat Noord hoort bij het project Binnenring. De Binnenring is een 7 kilometer lange route van de Czaar Peterstraat tot het Haarlemmerplein. Hier maken we meer ruimte voor fiets, openbaar vervoer, veilige looproutes en groen. Het is de eerste fietsstraat van de stad en een aantrekkelijke doorgaande fietsroute. De auto is er te gast met 30 kilometer per uur. Sinds de start van het project in 2016 is er al veel gedaan. Deze zomer starten ook werkzaamheden aan de oostkant: de herinrichting van de Czaar Peterstraat en Sarphatistraat Noord en Alexanderplein.
Zie ook:
Marnixstraat Noord: nieuwe inrichting