Project Weg om de Zuid
Gemeente Haarlemmermeer, Hoofddorp-Zuid
Aan de zuidrand van Hoofddorp ligt de Nieuwe Bennebroekerweg. Deze weg wordt verbeterd. In Haarlemmermeer komen namelijk veel nieuwe woningen. Daardoor wordt het drukker op de Nieuwe Bennebroekerweg. Door de weg aan te passen, blijft de omgeving goed bereikbaar, kan het verkeer beter doorrijden en wordt het veiliger. Het project heet ‘Weg om de Zuid’. In dit project werken de gemeente, de provincie Noord-Holland en de Vervoerregio Amsterdam samen.
'Weg om de Zuid'
Sinds november 2023 heet het project ‘Weg om de Zuid’ (voorheen was de naam: ‘Opwaardering Nieuwe Bennebroekerweg’). De naam van de weg is niet veranderd, alleen de naam van het project. De nieuwe naam beschrijft beter wat het doel van het project is, namelijk goede bereikbaarheid, verbetering van de verkeersveiligheid én vlotte doorstroming. De vernieuwde weg leidt het verkeer straks beter langs de rand van Hoofddorp.
De gemeente Haarlemmermeer heeft een video laten maken over Weg om de Zuid. In de video staat deze belangrijke verbindingsweg centraal, met aandacht voor techniek, samenwerking en impact op de leefomgeving.
Voorkeursalternatief
Door de gemeenteraad is in januari 2022 een voorkeursalternatief van de Weg om de Zuid vastgesteld. Dat voorkeursalternatief bestaat uit de aanleg van een nieuwe weg van twee keer twee rijstroken tussen de Nelson Mandeladreef en de spoorviaducten. De Bennebroekerweg blijft bestaan voor bestemmings- en landbouwverkeer. Daarnaast wordt de Nieuwe Bennebroekerweg verbreed naar twee keer twee rijstroken tussen het spoorviaduct en de kruising Deltaweg. Waarbij de rotondes mogelijk worden vervangen door kruispunten met verkeerslichten. Ook komt er een nog te bepalen nieuw tracé met twee keer één rijstrook tussen de kruising Deltaweg en de N205 Driemerenweg. Binnen dit alternatief is er ook de mogelijkheid om een bus mee te laten rijden. Of eventueel later nog een vrijliggende busbaan aan te leggen. Tenslotte komen er verbeteringen aan het fietsnetwerk langs en over het tracé, zoals de fietsbrug bij de Deltaweg richting PARK21.
Tegelijkertijd gaf de gemeenteraad de opdracht om het VKA beter te laten passen bij het budget. De kosten; €122 miljoen waren namelijk hoger dan het bedrag dat de partners beschikbaar stelden (86 miljoen).
Daarnaast is er inmiddels meer bekend over de inrichting van het stations- en centrumgebied van Hoofddorp.
Ook stelde de raad in oktober 2023 het Verkeersstructuurplan Hoofddorp 2040 vast. Beide ontwikkelingen hebben invloed op het project Weg om de Zuid (WodZ) . Deze ontwikkelingen waren niet bekend toen in 2022 de raad het voorkeursalternatief vaststelde.
Verbeterd voorkeursalternatief
Op 18 juli 2024 ging de raad akkoord met het verbeterde voorkeursalternatief. Meer informatie hierover vindt u op Gemeenteraadsvergadering bij punt 51c van de stemmingenlijst. U vindt daar het raadsvoorstel over het geoptimaliseerd voorkeursalternatief WodZ en de beslisrapportage.