Vanaf 2027 verplaatst de ingang van station Amsterdam Zuid zo’n 200 meter westwaarts naar de nieuwe Brittenpassage bij de Parnassusweg. Om de treinen daar te kunnen laten stoppen, verlengt Zuidasdok beide treinperrons met zo’n 100 meter tot over het viaduct over de Parnassusweg. Voor de veiligheid wordt het voet- en fietspad aan de oostzijde van de Parnassusweg voor langere tijd afgesloten tussen de Arnold Schönberglaan (zuidzijde viaduct) en de Eduard van Beinumstraat (noordzijde viaduct). Ook de treinperrons zijn in periodes niet bereikbaar via de ov-poortjes in de Parnassusweg.

Geen gedoe? Gebruik de hoofdentree van station Amsterdam Zuid.
In de hele periode van 3 november 2025 tot 4 april 2026 is station Amsterdam Zuid het beste te betreden en te verlaten via de Minervapassage even verderop, met ingangen aan het Zuidplein en het Gustav Mahlerplein. Van daaruit zijn alle perrons ongehinderd te bereiken. En er is voldoende fietsparkeergelegenheid in de stallingen Zuidplein en Strawinsky aan de noordzijde, en Mahlerplein aan de zuidzijde.

Omleiding fietsers en voetgangers
Fietsers aan de oostkant van de Parnassusweg (de stationskant) worden vanaf maandag 3 november 2025 tot maandag 4 april 2026 omgeleid via de andere kant van de Parnassusweg. De fietsparkeerplekken onder het viaduct bij de perronopgangen worden op 3 november verplaatst naar de overkant, op een plek naast gebouw Hourglass. Even verderop onder het viaduct – ook aan de westzijde – staan nu al 11 fietsenrekken. In deze periode is ook de perronopgang soms gesloten en het voetpad onder het viaduct.


Studio Zeeman & Bruger


Fietsparkeerplekken

Tijdelijk voetpad vanaf 29 november
Voorafgaand en tijdens de Kerstvakantie (van 29 november tot en met 2 februari 2026) wordt er langs het werk een voetpad beschikbaar gesteld om onder het viaduct door te lopen. Uitzondering hierop zijn zaterdag 6 december en zondag 7 december.

Verlengde treinperrons
Beide treinperrons reiken straks van de ene tot aan de andere kant van de Parnassusweg, aan beide kanten steunend op een zogeheten landhoofd (een fundering van beton). Om die afstand te kunnen overbruggen, word ertussenin in de Parnassusweg per perron twee extra funderingspalen geplaatst – vier in totaal. Daarop komt een stalen perronconstructie, met daarbovenop de perrons en de perronkappen. De werkzaamheden voor de treinperrons en de perronopgang duren tot en met maandag 2 februari 2026. Direct erna gaan we aan de slag met voorbereidingen voor de bouw van de A10-tunnel.

Kabels en leidingen weg voor A10-tunnel
Om de omgevingshinder zoveel mogelijk te beperken, worden de werkzaamheden voor station Amsterdam Zuid met die voor de bouw van de A10-tunnel. Vanaf 2 februari worden enkele in onbruik geraakte spanningskabels verwijdert van Liander, verschillende drinkwaterleidingen van Waternet en telecombuizen van diverse aanbieders onder ons werkterrein in de Eduard van Beinumstraat (voor de deur bij Albert Heijn). Dit wordt op 9 februari 2026 verwijdert alle (brom)fietsen.