Onderzoeksfase Multimodale Knoop Duivendrecht afgerond
De betrokken overheden en vervoerspartijen hebben ingestemd met de afronding van de planstudiefase voor de Multimodale Knoop Duivendrecht (MK Duivendrecht). Dit knooppunt omvat de samenhang van trein-, metro-, bus-, fiets- en voetgangersverbindingen rond station Duivendrecht. Tijdens het bestuurlijk overleg zijn de onderzoeksresultaten vastgesteld en is besloten door te gaan naar de planuitwerkingsfase. In deze fase wordt het eerder opgestelde schetsontwerp verder uitgewerkt tot een voorlopig ontwerp voor het station en de openbare ruimte eromheen.
Bij de uitwerking werken Vervoerregio Amsterdam, ProRail, NS, GVB, de gemeenten Ouder-Amstel en Amsterdam (stadsdeel Zuidoost) en de Provincie Noord-Holland samen.
Stevige basis voor vervolgstappen
In de planstudiefase is een samenhangend onderzoek uitgevoerd, waaronder een vervoerswaardestudie en een studie naar een fiets- en voetgangersverbinding tussen beide zijden van het station, inclusief de aansluiting met de gemeente Ouder-Amstel. Daarnaast is een schetsontwerp opgesteld voor de stationsentree (zijde de Nieuwe Kern/Venserpolder) en de omliggende openbare ruimte. Het project richt zich op de herinrichting van het station en de directe omgeving en niet op uitbreiding van het OV-netwerk.
De onderzoeken zijn uitgevoerd tegen de achtergrond van de gebiedsontwikkeling De Nieuwe Kern, waar de komende jaren circa 6.200 woningen worden gerealiseerd. Door deze ontwikkeling neemt het aantal in- en uitstappers bij station Duivendrecht toe, naast het bestaande overstapgebruik. Dit vraagt om een station dat beter aansluit op zijn omgeving en logisch is ingebed in het omliggende gebied.
Het station is ooit ontworpen als overstapstation en heeft daardoor geen representatieve in- en uitgangen die aansluiten op de huidige en toekomstige ontwikkelingen. Daarnaast is de omgeving van MK Duivendrecht versnipperd door barrières zoals sporen, watergangen en viaducten en voldoet deze niet meer aan de wensen en eisen van deze tijd.
Aandacht voor bereikbaarheid en sociale veiligheid
In de planuitwerkingsfase is nadrukkelijk aandacht voor goede bereikbaarheid voor trein-, metro-, bus-, fiets- en voetgangersverkeer. Ook blijft sociale veiligheid een belangrijk aandachtspunt, onder meer door te kijken naar verlichting, overzichtelijke routes en een prettige inrichting van de stationsomgeving.
Daarnaast wordt onderzocht welke maatregelen op korte termijn kunnen bijdragen aan een aantrekkelijkere en veiligere openbare ruimte, vooruitlopend op de uiteindelijke herinrichting.
Betrekken van omgeving en gebruikers
In 2026 worden bewoners, reizigers, ondernemers en andere belanghebbenden betrokken bij de verdere uitwerking van het ontwerp van de openbare ruimte rondom het station. Daarbij wordt per onderdeel duidelijk aangegeven waar ruimte is voor inbreng en waar keuzes vastliggen, bijvoorbeeld vanwege technische of functionele randvoorwaarden.
Over de participatie en de vervolgstappen wordt later dit jaar meer informatie gedeeld via de projectcommunicatie.