De fietsverbinding tussen Amsterdam en Amstelveen via de Sportas wordt de komende jaren verbeterd. Het dagelijks bestuur van de Vervoerregio Amsterdam heeft besloten het project Fietsroute Sportas Amstelveen op te nemen in de planuitwerkingsfase van het uitvoeringsprogramma Mobiliteit en hiervoor een financiële reservering van € 6,3 miljoen te maken.
Bron: gemeente Amsterdam
De Sportas is een belangrijke schakel in het netwerk van doorfietsroutes in de Metropoolregio Amsterdam. Deze routes zorgen voor snelle, comfortabele en veilige fietsverbindingen tussen woongebieden, werkplekken en voorzieningen.
Drukke fietsroute tussen Amsterdam en Amstelveen
De route loopt in Amstelveen via het Zwartepad en Kazernepad en verbindt de Noorddammerlaan met het Amsterdamse Bos. Daar sluit de route aan op de Amsterdamse Sportas richting het Olympisch Stadion.
Dagelijks maken ruim 5.500 fietsers gebruik van deze verbinding. Door de groei van het fietsverkeer wordt verwacht dat dit aantal de komende jaren kan oplopen tot circa 10.000 fietsers per dag.
De gemeente Amstelveen wil het fietspad daarom in 2027 en 2028 verbeteren. Daarbij wordt de route verbreed tot minimaal vier meter en op sommige plekken zelfs tot ruim vijf meter, zodat fietsers meer ruimte krijgen. Ook worden bruggen aangepast en wordt het pad comfortabeler gemaakt.
Aandacht voor groen
Bij de aanleg van de nieuwe route is er nadrukkelijk aandacht voor het behoud van groen. Zo kiest de gemeente Amstelveen voor zogenoemde Easypath betonplaten. Deze blijven beter liggen op dijken en hebben minder last van wortelopdruk. Daarnaast kunnen de platen over het fietspad worden aangevoerd, waardoor minder bomen en struiken langs de route hoeven te worden verwijderd.
Onderdeel van het netwerk van doorfietsroutes
De Sportas is één van de routes in het regionale netwerk van doorfietsroutes waar de Vervoerregio Amsterdam samen met gemeenten en provincies aan werkt. Dit netwerk moet zorgen voor snelle en comfortabele fietsverbindingen tussen belangrijke locaties in de regio.
De ontwikkeling van dit netwerk vraagt tijd en samenwerking tussen verschillende wegbeheerders. Daarom wordt momenteel gekeken hoe projecten sneller van planvorming naar uitvoering kunnen worden gebracht.