Op 15 april vond in Bullewijk een wijkbijeenkomst plaats waarbij nieuwe bewoners kennis konden maken met het vervoersaanbod in de wijk. Het doel: mensen helpen om meteen andere reiskeuzes te maken. Wat komt daar allemaal bij kijken?


Links: Elisa/ Midden: Dayna/ Rechts: Rosa

Gedrag veranderen begint bij verhuizen
Volgens Elisa en Dayna is een verhuizing hét moment om reisgedrag te veranderen.
“Een verhuizing is een life-changing moment,” vertellen ze. “Net als een nieuwe baan of kinderen krijgen. Je routine verandert, dus je staat meer open voor andere keuzes.”

Dat moment is belangrijk. Want als je op een nieuwe plek gaat wonen, moet je opnieuw nadenken over hoe je reist. “Je moet vaak toch iets aanpassen,” leggen ze uit. “Misschien woon je verder weg van je werk, of heb je geen parkeerplek meer. Dan ga je vanzelf op zoek naar nieuwe gewoontes.”

En precies daar speelt deze pilot op in. “Wij willen mensen op dat moment een zetje in de goede richting geven. Bijvoorbeeld door het ov aantrekkelijker te maken.”

Van idee naar project
De bewonersaanpak is onderdeel van de programmalijn Spreiden en Mijden, binnen het programma Samen Bouwen aan Bereikbaarheid. Binnen dit programma werken verschillende partijen samen aan betere bereikbaarheid. 

Het doel van het programma spreiden en mijden is reizigers in de metropool regio amsterdam meer duurzamere reiskeuzes te maken. Concreet betekent dat minder tijdens de spits reizen en minder gebruik van de privéauto. Zo kunnen we de knelpunten op het spoor en de weg verlichten.

Onderzoek wijst uit dat een verhuizing een goed moment is om gedragsinterventies toe te passen. Daarbij zijn nieuwe wijken een kans om in één keer veel mensen tegelijkertijd te bereiken. Op basis daarvan is de bewonersaanpak verder uitgewerkt.



In gesprek met bewoners
Tijdens de pilot in Bullewijk gingen de Elisa en Dayna in gesprek met nieuwe bewoners. Met posters, flyers en een stand maakten ze hun verhaal zichtbaar. “We staan tussen andere initiatieven binnen het thema mobiliteit,” leggen ze uit. “Mensen lopen langs en kunnen zelf kiezen of ze met ons in gesprek gaan.”

Die gesprekken zijn waardevol. “Het is leuk om een inkijkje te geven in wat we doen,” zeggen ze. “Maar ook om te horen hoe mensen reizen en waarom ze bepaalde keuzes maken. We spreken op zulke avonden ook met mensen die in eerste instantie niet een enquête invullen en interesse hebben in mobiliteit, dat maakt het waardevol.” Niet iedereen staat meteen open voor verandering. “Sommige mensen zeggen gewoon: ik blijf met de auto gaan,” vertellen ze. “Maar dat hoort erbij. Juist daarom is het belangrijk om aanwezig te zijn en het gesprek te voeren.”

Wanneer is het geslaagd?
Voor Elisa en Dayna is succes meer dan alleen cijfers. “Het belangrijkste is dat er een goede, integrale aanpak ligt,” zeggen ze. “Een aanpak die gebaseerd is op data én op wat we in de praktijk zien.”
Toch hebben ze ook een concreet doel. “Als we kunnen aantonen dat 10 procent van de mensen anders gaat reizen, dan is dat al een heel mooi resultaat.”

Om te weten of de aanpak effect heeft, verzamelen Elisa en Dayna veel informatie. Bewoners vullen enquêtes in over hun reisgedrag. “We vragen hoe vaak iemand reist, op welke tijden en met welk vervoermiddel,” leggen ze uit. “Maar ook wat de reden is achter die keuze.”

Werken aan mobiliteit van morgen
De bewonersaanpak laat goed zien hoe veelzijdig het werk bij de Vervoerregio is. Het gaat niet alleen over beleid, maar juist ook over gedrag, onderzoek en contact met mensen. “Je werkt aan echte veranderingen in hoe mensen reizen,” zeggen Elisa en Dayna. “En dat begint soms gewoon met een gesprek op een verhuisdag.”