Kabinet blijft investeren in Zuidasdok en verlengen Noord/Zuidlijn
De Vervoerregio, provincie Noord-Holland, gemeente Amsterdam, gemeente Haarlemmermeer, Schiphol, NS en SADC waarderen dat de minister onder enorm moeilijke omstandigheden blijft investeren in Zuidasdok en het verlengen van de Noord/Zuidlijn. Voor het slagen van deze beide ov-projecten van nationaal belang blijft op korte termijn echter nog aanvullende financiering nodig. Samen met het Rijk willen de samenwerkingspartners stappen maken op alternatieve financiering en zij steunen de minister om voor de voorjaarsnota meer geld vrij te maken voor bereikbaarheid.
Foto: Zuidasdok
Marja Ruigrok, wethouder Mobiliteit gemeente Haarlemmermeer: "Er valt nog veel werk te verzetten aan Zuidasdok en de OV-verbinding Amsterdam - Haarlemmermeer, goed dat daarin geïnvesteerd wordt. Dat is van belang voor de bereikbaarheid van Schiphol en de hele regio. Ook draagt het bij aan onze ambities voor wonen, werken en weerbaarheid."
Grote maatschappelijke impact
Het Rijk heeft besloten om € 400 miljoen extra te investeren in Zuidasdok. Ook komt er 200 miljoen euro extra voor een derde perron voor internationale treinen op Amsterdam Zuid. Voor het verlengen van de Noord/Zuidlijn blijft de eerdere reservering van ongeveer 1,2 miljard euro staan en wordt door het Rijk gekeken naar alternatieve bekostiging. Rond de 40% van alle treinreizigers in Nederland reist via, van of naar Amsterdam. De verlengde Noord/Zuidlijn maakt ruimte voor acht extra treinen per uur per richting in de Schipholtunnel, onder meer naar Groningen, Leeuwarden, Enschede, Nijmegen, Eindhoven en Breda. Het derde perron creëert ruimte voor zowel extra binnenlandse als internationale treinen. Zo blijft heel Nederland, maar ook het buitenland goed bereikbaar per trein.
Vertraging kost honderden miljoenen
De bijdrage van het Rijk is niet genoeg om Zuidasdok af te bouwen. De samenwerkingspartners benadrukken dat er zicht moet blijven op extra financiering om vertraging en honderden miljoenen euro's aan extra kosten te voorkomen.
Elise Moeskops, wethouder Mobiliteit gemeente Amsterdam en voorzitter Vervoerregio: "Er ligt een enorme opgave als het gaat om onderhoud en investeringen en we erkennen dat het Rijk keuzes moet maken. De bijdragen aan het derde perron op Amsterdam Zuid en Zuidasdok zijn een mooie opsteker. Maar het is helaas nog niet genoeg. De tijd dringt om extra geld te vinden om Zuidasdok af te kunnen bouwen, maar we staan klaar om samen met het Rijk die handschoen op te pakken."
De Vervoerregio, gemeente Amsterdam, gemeente Haarlemmermeer, provincie Noord-Holland, Schiphol en SADC blijven oproepen om extra investeringen bij de voorjaarsnota en een langetermijnperspectief om Nederland bereikbaar te houden. Wij staan schouder aan schouder met de minister om dit voor elkaar te krijgen.