Risico’s en risicobeheersing

Gedurende de voorbereiding van een project maken we op verschillende niveaus afspraken over risico’s en risicobeheersing. Het is daarbij belangrijk verantwoordelijkheden en partijen te benoemen.

1. Per fase benoemen we inhoudelijke en procesmatige risico’s om de voorbereiding van het project zo goed mogelijk te doorlopen. De projectbegeleider van de Vervoerregio kijkt mee of de juiste risico’s aan de orde komen.
2. Voor de fasen waaraan de Vervoerregio een bijdrage levert (studiekosten of engineerskosten) benoemen we risico’s op kostenoverschrijding en wie de eventuele meerkosten betaalt.
3. In de planstudie en/of planuitwerkingsfase maken we afspraken over de risico’s in de realisatiefase. We kwantificeren ze en verdelen de verantwoordelijkheden voor deze risico’s. Zeker bij geïntegreerde contractvormen is het zaak om goed met elkaar door te nemen welke risico’s mee gaan in het contract en welke risico’s achterblijven bij de opdrachtgever.

Lump sum-beschikking

Bij een beschikking op basis van lump sum, maken we afspraken over de risicoverdeling. De Vervoerregio kan daar in de beschikking een bijdrage voor opnemen. Als referentie houdt de Vervoerregio rekening met 10% risicoreservering. Over bepaalde risico’s (bijvoorbeeld risico’s met hoge kosten, maar een kleine kans van optreden) kunnen de Vervoerregio en de wegbeheerder nadere afspraken maken. In geval van een referentiebijdrage is in het referentiebedrag al rekening gehouden met een opslag voor risico’s.

Risicobeheersing

De Vervoerregio ziet het signaleren en analyseren van de risico’s altijd samen oplopen met het formuleren van de juiste risicobeheersing. Expliciete vermelding van partijen die mee kunnen helpen bij de beheersing van bepaalde risico’s, is daarbij belangrijk.